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누워서 쉬는 느낌이라 은근히 좋더라고요. 직원분도 친절하시고. 여기 후기는 다음번에 더 자세하게 가져와볼게요. 단점은... 조금 노출된 공간에서 받는 마사지라는 점?

마지막 코스로 아메리카노를 받았답니다 :) 덕분에 새벽이 지나도 말똥말똥 글을 잘 쓰고 있답니다.

이렇게 한국에 비해 훨씬 파격적인데도 체감 요금은 한국보다 비싼 게 함정. 구간요금 올라가는 걸 생각하면 이 정도는 해줘야 한다

피크인 줄 알고 윈드 코스를 탔고, 두 번째에는 포레스트인 줄 알고 마린을 탄 거 같아요. 세 번째에 피크를 탔는데, 피크가 그나마 꾸불꾸불해서 재밌어요. 피크가 제일 경사지다고 하지만 모든 코스가 완만하게 느껴졌어요.

- 아무 항공사 직항 왕복으로 아래 도시 가능합니다. 대신 직항이 아닌 경우 (편도, 오픈 줘, 경유 등)은 안됩니다.

대략 이 정도가 지금 발급받을 만한 가치가 있는 카드로 보입니다. 다른 카드들은 연회비 회수가 곤란하거나, 그다지 좋지 않은 카드라서요 ㅎㅎ (롯데라든지... 하나라든지...)

상세한 안내를 받고 싶으신 경우 네이버 고객센터로 문의주시면 도움드리도록 하겠습니다. 건강한 인터넷 환경을 만들어 나갈 수 있도록 고객님의 많은 관심과 협조를 부탁드립니다.

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연회비를 어느정도 환급해주기는 하지만 저렴하지 않고, 발급 차년도부터는 최소 실적기준도 있으므로 본인에게 맞는 지 꼭 고려해보시길 바랍니다. 다음번에는 렉스카드 바우처 발급 어떻게 받았는 지 소개해드리도록 하겠습니다. 도움이 되셨길 바라며 궁금하신 점은 언제든 댓글로 남겨주세요.

독일 티켓의 혜택을 한국 실정에 그대로 비유하면 가격은 지금의 기후동행카드보다 더 저렴한데 전국 시내 대중교통은 물론 무궁화호까지 이걸로 탑승할 수 있을 정도다. 이런 정기권을 내놓으려면 최소한 코레일, 각 광역자치단체의 교통 담당 부서들과의 광범위한 협의를 한 뒤에 실행했어야 하지 않을까 하는 아쉬움이 남는다.

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